Zašto japanski automobili koriste ulje niske viskoznosti?

【Master Bang】 Zašto japanski automobili koriste ulje niske viskoznosti?

Kroz istoriju automobila, uspon japanske automobilske industrije zasniva se upravo na dve karakteristike njenih proizvoda: jeftin i energetski efikasan. Sa ova dva poena, japanski automobili su postepeno dostigli vrhunac prodaje od 1980-ih.

Stoga su japanski automobilisti, koji vole da rade stvari do krajnosti, odlučili da do kraja implementiraju "štednju goriva", uključujući razvoj niskoviskoznog ulja visoke efikasnosti. Danas ćemo doći i duboko kopati, zašto japanski automobili koriste ulje niske viskoznosti ~

Kakav je uticaj ulja na potrošnju goriva

1

Ulje niske viskoznosti smanjuje otpor motora

Ulje niske viskoznosti može smanjiti otpor trenja između komponenti, odnosno radni otpor unutar motora.

2

Različite brzine, niskog viskoziteta ulja uštede goriva učinak je drugačiji

Mnogi proizvođači su proveli eksperimente na ulju niske viskoznosti, a rezultati su pokazali da smanjenje unutrašnjeg otpora motora može zaista uštedjeti gorivo.

Međutim, kod različitih dijelova motora na različitim brzinama, potražnja za viskoznošću ulja nije ista, za mali broj dijelova nisko viskozno ulje nije nužno bolje, pa čak ima i određene nuspojave.

3

Ulja niskog viskoziteta su najekonomičnija u svakodnevnoj upotrebi

Eksperimentalni rezultati pokazuju da u rasponu od 1000 do 3000 o/min, ulje niske viskoznosti ima najmanje nuspojava i najočitiju prednost uštede goriva, a izvan tog raspona, učinak uštede goriva nije toliko očigledan.

Koje su karakteristike japanskih automobila niske viskoznosti

1

VVT tehnologija

Japanski motori su oduvijek bili poznati po svojoj pouzdanosti i uštedi goriva, što se naravno ne može odvojiti od podrške VVT ​​tehnologije.

VVT motor se razlikuje od generalnog motora, prije svega, dizajn kruga ulja je vrlo specifičan, jer pri podešavanju ugla napredovanja ventila i ugla kašnjenja, operacija se završava promocijom ulja.

Kako bi se osiguralo da VVT može raditi na vrijeme i precizno, VVT motor ima vrlo visoke zahtjeve za fluidnost ulja.

Ako je viskoznost ulja previsoka, to će dovesti do usporavanja rada motora VVT, tako da motor sa varijabilnim vremenskim ventilom mora koristiti nizak otpor kotrljanja i visok protok ulja. Na ovaj način, ulje 0W-20 postalo je prvi izbor preporučen za japanske automobile.

2

Komponenta visoke preciznosti

Automobilska bregasta osovina je radni pritisak motora je najveći mehanizam, radno stanje je klizno trenje, otpor pri radu je relativno velik, tačnost obrade bregaste osovine utječe na performanse motora i izlaznu snagu, tako da zahtijeva vrlo visoku preciznost obrade.

Japanski proizvođači automobila kroz preciznu tehnologiju obrade tretiraju bregasto vratilo glatkim kao ogledalo, izuzetno glatka površina rukavca na viskozitet ulja za podmazivanje je znatno smanjena.

3

Motor radi na nižoj temperaturi

Optimizirani dizajn japanskog automobila čini da motor radi na nižoj temperaturi, što je najvažniji uvjet za korištenje niskoviskoznog ulja.

Tehnički tim Instituta za istraživanje nafte u Pekingu kroz vozački ispit, takođe pri brzini od 100 kilometara na sat, ulje karoserije japanskih i korejskih automobila pokazuje da je temperatura daleko niža od temperature automobila Volkswagen, japanskog automobila je ispod 90°C, Volkswagen automobil je blizu 110°C.

Kroz eksperiment se zaključuje da je niska radna temperatura motora osnovni uzrok što japanski automobil može koristiti ulje niskog viskoziteta, japanski i stari Volkswagen motori koriste viskozitet ulja 5w20, 5W40, radna temperatura motora od 90° i 110° indeks viskoznosti ulja je i dalje sličan, učinak zaštite od podmazivanja je dobar.

Ulje niske viskoznosti je usmjereno na uštedu energije i uštedu goriva, a japanske pećnice su ga zanimale i proučavale već duže vrijeme;

Ulja niskog viskoziteta obično koriste potpuno sintetička bazna ulja veće stabilnosti i miješaju se sa posebno razvijenim aditivima.

Ulja niskog viskoziteta moraju biti usklađena sa komponentama motora visoke preciznosti;

Međutim, nije preporučljivo slijepo mijenjati ulje niske viskoznosti kako bi se uštedjelo gorivo, koje mora varirati ovisno o automobilu. Izbor auto ulja, pogodno za najvažnije!