Zašto čistiti sistem za podmazivanje motora?

Zašto čistiti sistem za podmazivanje motora?

Održavanje automobila je jedan od svakodnevnih poslova svih vlasnika, ali mnogi vlasnici obraćaju pažnju na spoljašnje održavanje automobila, zanemarujući unutrašnje održavanje automobila.

Među njima, čišćenje sistema za podmazivanje motora jedna je od stavki održavanja koju vlasnik najlakše ignoriše.

Dakle, od čega se sastoji sistem za podmazivanje motora? Zašto oprati? Kada ga treba očistiti?

Pratite Master Banga da saznate više o tome!

01

Šta je sistem podmazivanja motora?

Sistem za podmazivanje motora se odnosi na uljni cjevovod koji se sastoji od filtera za ulje, uljnog korita, pumpe za ulje, cijevi za ulje i drugih komponenti.

Sistem za podmazivanje će kontinuirano dopremati čisto i kvantitativno ulje za podmazivanje na površinu trenja svakog pokretnog dijela, igrajući ulogu podmazivanja, čišćenja, hlađenja, zaptivanja, sprječavanja rđe i puferiranja.

02

Zašto čistiti sistem za podmazivanje?

U toku rada motora, pošto je ulje u sistemu za podmazivanje dugo u stanju visoke temperature i visokog pritiska, prašina i metalne čestice koje ulaze u kućište motora, zajedno sa nečistoćama kao što su benzin i voda, veoma se lako uklanjaju. stvaraju naslage kao što su blato i guma.

Ove naslage prianjaju na unutrašnju površinu sistema za podmazivanje, utičući na normalan protok ulja za podmazivanje, ali i ubrzavaju propadanje ulja za podmazivanje, što rezultira povećanim habanjem površine frikcionog para.

Rezultat je smanjenje snage motora, povećana buka, povećana potrošnja goriva, što utiče na vijek trajanja motora.

Iako redovna zamjena ulja može ukloniti neke nečistoće, još uvijek može biti ostataka u sistemu.

Nakon dodavanja novog ulja, ono se brzo spaja sa blatom, stvarajući novo blato i druge ostatke, koji će takođe uzrokovati blokadu sistema za podmazivanje i uticati na rad motora.

Stoga je čišćenje sistema za podmazivanje veoma važno.

03

Koliko često se čisti sistem za podmazivanje?

Uopšteno govoreći, automobil se čisti jednom na svakih 20.000 kilometara.

Naravno, ciklus čišćenja sistema za podmazivanje ima sjajnu vezu sa korišćenim uljem. Ako dugotrajna upotreba mineralnog ulja, polusintetičko ulje, treba da bude prikladna za skraćivanje ciklusa čišćenja.

Budući da sintetičko ulje ima bolji učinak čišćenja na talog sistema za podmazivanje, ako se radi o dugotrajnoj upotrebi sintetičkog ulja i redovnom zamjenom ulja i filtera za ulje, može uvelike produžiti ciklus čišćenja sistema za podmazivanje, čak i bez redovnog čišćenja.

Kao što je izbor Nippon sintetičkog ulja, vlastita sposobnost čišćenja i antioksidativni učinak, ušteda energije, čistiji i niži ugljik, odlična otpornost na habanje, može bolje zaštititi motor, habanje lanca razvoda, bolje zaštititi automobil.