Na kineskom tržištu, gdje je put za automobilska maziva?

Na kineskom tržištu, gdje je put za automobilska maziva?

Jedan od OEM vojske do debija nezavisnog brenda

Početkom 1980-ih, kinesko-strano udružena automobilska industrija počela je da se pojavljuje u Kini, a međunarodne automobilske marke poput Volkswagena, General Motorsa i Forda počele su ulaziti na tržište kopna Kine. Preplavljena zastarjelom tradicionalnom tehnologijom proizvodnje automobila, Kina se postepeno udaljava od svoje bolne istorije "čisto ručno rađenih" automobila. Od tada su se Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen i drugi modeli pojavili na ulicama Kine i postali popularni u kineskoj auto industriji. U isto vrijeme, uzvodna i nizvodna industrija autodijelova koji podržavaju automobile također se u punom zamahu širom zemlje. Maziva su najvažniji i najjasniji oličenje sistema podrške automobilskoj industriji. Šezdesetih godina prošlog vijeka, s potrebama proizvodnje automobilske industrije i zrakoplovstva, polako počinje da se pokreće industrija maziva. Do 1990-ih, kineske kompanije za maziva predvođene Great Wall Lubricants počele su rasti. U istom periodu pojavile su se mnoge privatne kompanije za proizvodnju maziva. Na primjer, osnovana 2004. godine, Ribang Technology nova energetska maziva i druga poznata domaća poduzeća za maziva.

U ranoj fazi razvoja industrije maziva, kineskim preduzećima nedostaje standardizirana tehnologija proizvodnje i prerade maziva. Kroz saradnju sa stranim brendovima, postepeno su akumulirali sopstvenu duboku tehnologiju proizvodnje i prerade. Nakon postepenog savladavanja proizvodnje i kontrole kvaliteta, mnoga privatna preduzeća u Kini iskoristila su zlatne godine uspona domaćih automobila i razvoja autoprodaje i postupno se razvila od OEM proizvodnje tri vodeća brenda na međunarodnom tržištu Meijia Shell-a. . Jak brend je jaka industrija, a jaka industrija je jaka zemlja. U narednoj deceniji domaći nezavisni brendovi će nastaviti da rastu, dok će tržišna pozicija nekih poznatih međunarodnih brendova postepeno opadati. Brendovi se natječu s tržišnom osjetljivošću, fleksibilnom proizvodnjom i visokim troškovima. Relevantni podaci pokazuju da u 2021. godini strani brendovi maziva zauzimaju 93,9% domaćeg tržišta, dok nezavisni brendovi zauzimaju samo 6,1% tržišnog udjela. Ogromno domaće tržište maziva gotovo je monopolizirano od strane stranih brendova.

Drugo, od kanala do originalnog proizvoda, od cijene do usluge

Ranije su domaće tržište maziva uglavnom zauzimala tri glavna brenda i drugi međunarodni brendovi, koji su činili gotovo 97% tržišnog udjela. Dakle, u prošlosti su dileri maziva ovladali snabdijevanjem prvorazrednih kanala, što znači da je pravo govora u regionu, ali i da možete lagati da biste zaradili, a profit je izuzetno bogat. Danas na domaćem tržištu postoji više od 6.000 marki maziva. Ono što tržištu nedostaje više nije proizvod, a kamoli kanal. Zajedno sa velikim povećanjem transparentnosti informacija, pristup više nije težak. Da li sam proizvod može donijeti određeni profitni prostor trgovcu postalo je važan standard u eri internog obima. Međunarodni brendovi kao što su tri glavna brenda postali su tržišni pioniri zbog svoje visoke tržišne transparentnosti i niske cijene profita. Zatim tu su nekadašnja niskoleganska oružja, ali su ih sada tiho zamijenili vlastiti brendovi. Prefinjene usluge sletanja i stroža kontrola tržišta postali su srednjoročni i dugoročni izbori za profit za mnoge dilere.

Slučajevi krivotvorenja maziva su također česti, a krivotvorenje robne marke najvjerovatnije će se dogoditi kod međunarodnih brendova kao što su tri glavna brenda. Budući da je kontrolne kanale teško striktno kontrolisati, a svijest o tržištu izuzetno visoka, nema mjesta za lažiranje, ali zbog faktora kao što su kontrola kanala i kontrola usluga nezavisnih brendova, kao i slaba kupovna moć i drugi faktori, ima falsifikata. Domaća maziva ističu visoku kvalitetu i isplativost. Kroz kontrolu troškova uzvodno i nizvodno od industrijskog lanca, možemo proizvoditi visokokvalitetne i jeftine proizvode, stalno snižavati cijenu ulja za podmazivanje i imati direktnu korist za većinu vlasnika automobila. Posljednjih godina i domaći nezavisni brendovi su shvatili da rat cijenama ne može postati pokretačka snaga za podršku dugoročnom razvoju brenda, te su pojačali svoje napore u marketingu terminala i usluga, kao što je zaokupljanje umova terminalnih potrošača. i korištenje velikih novih medija za publicitet, što je odigralo određenu ulogu.

Tri načina saradnje

Od preduzeća bliskih uzvodno do bliskih dobavljača usluga u prošlosti, industrijom maziva apsolutno su dominirali proizvođači. Odnos između trgovca i proizvođača je isključivo kupoprodaja. Dileri djeluju kao proizvođači proizvoda i robe. Viskoznost kanala za skretanje prema proizvođaču je vrlo niska, a kamoli lojalnost. U eri kada su kanali kralj, profit je jedina karika. Profita ima, partnera neće nedostajati.

Ljepljivost između trgovaca i proizvođača postala je visoko cijenjeni faktor održivosti za proizvođače. Da bi podržali dilere, proizvođači će uložiti dodatna sredstva u dilere, pa čak i duboko udružiti dilere u regionu kako bi postigli bolje regionalno potonuće tržišta. Stoga je "poniranje" postalo poklič nezavisnih brendova da krenu u napad na tržišni terminal. Na primjer, Ribon maziva spajaju međusobne interese, pa čak i omogućavaju dilerima da postanu dio tvornice kroz udio u kapitalu ili distribuciju, kako bi se postigao dugoročniji obrazac raspodjele dobiti.

Četiri razlike u pozicioniranju uloga

Tržište maziva je puno mogućnosti, ali i izazova i zamki. Trenutno postoji šest glavnih trendova u razvoju mainstream brendova maziva na domaćem tržištu:

Prvo, čvrsto izgraditi nezavisne brendove, sve više pažnje posvetiti nezavisnim brendovima.

Kao što su ulje za podmazivanje Great Wall, Longpan Technology, Compton, ulje za podmazivanje nula kilometara i tako dalje.

Drugi je nepokolebljivo pružanje pratećih proizvoda za nezavisne brendove. Osim ulja za podmazivanje, tu su i proizvodi koji podržavaju ulje za podmazivanje, kao što su lož ulje, aditivi za održavanje motora za maziva ulja, kao i proizvodi na bazi vode kao što je antifriz. Na primjer, Longpan Technology proizvodi proizvode na bazi vode kako bi kontinuirano obogaćivao uslužne mogućnosti vlastitog brenda i zauzeo tržište.

Treće, uzima svoj brend kao baner i nastoji da postane "Liangshan Hero baza" koja okuplja mnoge naftne brendove kao što su unificirana Petrochemical, Lake Technology i New Century New Energy, fokusirajući se na pozicioniranje OEM integracije. Nadamo se da će zahvaljujući vlastitoj tvorničkoj snazi ​​postati zadnja pozicija i podrška mnogim brendovima i pomoći nezavisnijim brendovima da plove daleko.

Četvrto, rana OEM proizvodnja i istraživanje i razvoj kao osnovna prednost. Nastavljajući da održavamo konkurentnost OEM-a, sada intenzivno razvijamo OBM nezavisne brendove, kao što su Meihe Technology, Yuangen Petrochemical, itd., kako bismo postigli paralelni razvoj dva pogona.

Peto, sa evolucijom i razvojem nekih kanala, integracijom i evolucijom resursa, rastu neke nove snage vođene centralizovanim lancem nabavke i snabdevanja, koje će odgovarati odgovarajućim prednostima glavnih vodećih maziva. Preduzeća za saradnju sa OEM-om, ili ekskluzivna saradnja za licenciranje brenda, ili saradnja sa dvostrukim brendom. Upravo su kanali i saradnja sa visokokvalitetnim fabrikama postigli brzi razvoj.

Šesto, posljednjih godina, neki međunarodno poznati brendovi sa 100-godišnjim radom postali su glavni dobavljači nekih ključnih kategorija opreme za domaćine nakon stotinu godina intenzivnog uzgoja.

Istovremeno, uticaj brenda je prepoznato i na tržištu. Kroz stroge međunarodne standarde za proizvode, standarde OEM sistema sertifikacije i u kombinaciji sa tržišnim radom, takođe se pridružio mazivima proizvoda i postigao brz razvoj.

S jedne strane, ulje za podmazivanje je konkurencija između brendova, a s druge strane, to je i konkurencija između lanca opskrbe i industrijskih prednosti koje stoje iza brenda. U auto-prodajnoj industriji samo jedna stvar može postati vječni ton, a to je: pružiti kupcima najveću vrijednost i vrhunski isplativi kvalitet proizvoda i usluga. Bez obzira na rat cijenama, bitna je akumulacija i kontrola raznih brendova u industriji. Teško je reći ko može da igra dobro i da nastavi da igra dobro. Povratne informacije sa tržišta će dokazati da samo pobjednici sistema model + usluga + proizvod + cijena mogu izaći iz kruga.